VÍDEO: Ricardo Penteado revela como é a vida de uma equipe de F1 na visão de quem já esteve lá

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Ricardo Penteado foi chefe do departamento de motores da Renault na Fórmula 1 e conhece de perto a categoria máxima do automobilismo. O brasileiro, único do País a ter ocupado tal cargo na elite do esporte a motor mundial, viveu grandes momentos, como o bicampeonato de Fernando Alonso pelo time francês em 2005 e 2006. O engenheiro também viu o 'surgimento' do holandês Max Verstappen, que corre na Red Bull e é um dos pilotos mais badalados da atualidade.

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'Rico', como é conhecido, também passou por grandes desafios, como o retorno da equipe de fábrica da Renault ao esporte, na temporada 2016. Em 2020, o brasileiro deixou o time amarelo para trabalhar em um projeto ainda mantido em segredo. Entretanto, Penteado tem conhecimento de causa para falar sobre os bastidores da categoria mais celebrada do automobilismo. Neste vídeo, o engenheiro revela como é a vida de uma equipe na visão de quem já esteve lá:

A opinião de Penteado sobre Verstappen, com quem trabalhou em 2014

"Cara, o moleque é 'pauleira'. Ele é bruto que nem o pai dele, em termos de caráter (personalidade). Não sei se o pessoal viu a live com o [Enrique] Bernoldi, mas é exatamente o que ele falou [sobre Jos Verstappen, pai de Max e companheiro do brasileiro na Arrows em 2001]." 

"Conversei muito com o Max porque eu fui engenheiro dele na Toro Rosso quando ele andou pela primeira vez de F1. Era eu o engenheiro dele, em 2014, no Japão. Conversei muito com ele e com o pai dele, aprendi a conhecer os dois. E tem histórias fenomenais."

"Eles quase saíram na porrada: pai, mãe e os moleques com o [Daniil] Kvyat em coisas de kart, sabe? Então você vê que a galera é mais bruta. Quando conversei com ele em 2014, você via que o moleque tinha não só o talento, mas acho que o Jos fez um trabalho muito bom nele de formação. De saber onde melhorar, de saber priorizar... E uma coisa que marcou muito é que ele é tipo o Ayrton [Senna] no sentido de que nunca vai ser ele que vai 'levantar' o pé."

"Tipo assim, se tiver que ir todo mundo para a brita, vai, mas não vai ser ele que vai levantar o pé, quando vai para o fight. Foi muito interessante ver que, tão novo, ele percebeu que isso era o segredo, a marca registrada dele."

"Você vê em qualquer briga na pista, às vezes até ridícula, tipo ele ir 'no fight' com o [Esteban] Ocon no Brasil (em 2018) e perder a vitória para brigar com o cara na pista. Mas você sabe que se você tiver que ultrapassar ele, ou você ultrapassa bem, ou vão terminar os dois na brita, porque ele nunca vai levantar o pé para deixar alguém passar ele. E eu lembro que, no final da temporada 2014, eu até escrevi uma mensagem para ele e falei: 'Não basta ser rápido, tem que trabalhar'."

"Você percebe justamente na maturidade dele. Quando ele chegou lá, o engenheiro de performance fez um trabalho muito bom com ele na parte de pneu. E você vê que ele já tem maturidade para entender bem disso tudo. Quando ele chegou na F1, ele tinha 16 anos e parecia que ele já tinha 22, em termos de bagagem técnica. É impressionante. Pelo fato de ele ter começado bem cedo, ele já tem muita maturidade."

Comparação com Ricciardo e Kubica

"O [Robert] Kubica, com certeza absoluta, é mais inteligente tecnicamente falando. Em termos de entender motor, ele entende tudo. Em termos de engenharia em volta do carro. Na Coréia, chegou um escapamento novo e eu tive que fazer o mapa (do motor) inteiro na mão ali, na sexta-feira de manhã, e ele me ajudou muito. O cara manja muito, é técnico. E ele entende muito de regulamentação, ele é malandro, tem um raciocínio de game muito pesado."

"Mas, em termos de talento, eu acho que eu colocaria o Max um pouco mais 'na mão'. Quando você vê aquela corrida dele em Interlagos no molhado (2016), meu... É difícil achar alguém que 'toque' mais do que ele, que tenha mais autoconfiança do que ele tinha."

"A gente escutava o rádio do Daniel [Ricciardo] na mesma corrida dele e o engenheiro dele falou assim: 'Na curva 3, o Max passa por fora. Tenta por fora'. Ele tentou uma vez e falou: 'Não, não, não, estou tranquilo aqui'. Por fora, tinha menos borracha, então o carro tinha mais aderência, só que tinha mais água também, porque tinha menos carros passando, então era meio difícil ali. Mas o Max 'toca' muito", finalizou Penteado.

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Chico Landi - de 1951 a 1956 - 6 corridas

Chico Landi - de 1951 a 1956 - 6 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Chico Landi - de 1951 a 1956 - 6 corridas LAT Images

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Gino Bianco - 1952 - 4 corridas

Gino Bianco - 1952 - 4 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Gino Bianco - 1952 - 4 corridas LAT Images

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Hermano da Silva Ramos - 1956 e 1957 - 7 corridas

Hermano da Silva Ramos - 1956 e 1957 - 7 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Hermano da Silva Ramos - 1956 e 1957 - 7 corridas LAT Images

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Fritz d'Orey (#40) - 1959 - 3 corridas

Fritz d'Orey (#40) - 1959 - 3 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Fritz d'Orey (#40) - 1959 - 3 corridas LAT Images

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Emerson Fittipaldi - de 1970 a 1980 - 144 corridas, 2 títulos (1972-1974) e 14 vitórias

Emerson Fittipaldi - de 1970 a 1980 - 144 corridas, 2 títulos (1972-1974) e 14 vitórias <span class="copyright">LAT Images</span>
Emerson Fittipaldi - de 1970 a 1980 - 144 corridas, 2 títulos (1972-1974) e 14 vitórias LAT Images

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Wilson Fittipaldi - de 1972 a 1975 - 35 corridas

Wilson Fittipaldi - de 1972 a 1975 - 35 corridas <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Wilson Fittipaldi - de 1972 a 1975 - 35 corridas Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

José Carlos Pace - de 1972 a 1977 - 72 corridas - 1 vitória

José Carlos Pace - de 1972 a 1977 - 72 corridas - 1 vitória <span class="copyright">David Phipps</span>
José Carlos Pace - de 1972 a 1977 - 72 corridas - 1 vitória David Phipps

David Phipps

Luiz Pereira Bueno - 1973 - 1 corrida

Luiz Pereira Bueno - 1973 - 1 corrida <span class="copyright">LAT Images</span>
Luiz Pereira Bueno - 1973 - 1 corrida LAT Images

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Ingo Hoffmann - 1976 e 1977 - 3 corridas

Ingo Hoffmann - 1976 e 1977 - 3 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Ingo Hoffmann - 1976 e 1977 - 3 corridas LAT Images

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Alex Dias Ribeiro - de 1976 a 1979 - 10 corridas

Alex Dias Ribeiro - de 1976 a 1979 - 10 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Alex Dias Ribeiro - de 1976 a 1979 - 10 corridas LAT Images

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Nelson Piquet - de 1978 a 1991 - 204 corridas, 3 títulos (1981, 1983 e 1987), 23 vitórias

Nelson Piquet - de 1978 a 1991 - 204 corridas, 3 títulos (1981, 1983 e 1987), 23 vitórias <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Nelson Piquet - de 1978 a 1991 - 204 corridas, 3 títulos (1981, 1983 e 1987), 23 vitórias Sutton Motorsport Images

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Chico Serra - de 1981 a 1983 - 18 corridas

Chico Serra - de 1981 a 1983 - 18 corridas
Chico Serra - de 1981 a 1983 - 18 corridas

Raul Boesel - de 1982 a 1983 - 23 corridas

Raul Boesel - de 1982 a 1983 - 23 corridas <span class="copyright">indyracing.com photo by Ron McQueeney</span>
Raul Boesel - de 1982 a 1983 - 23 corridas indyracing.com photo by Ron McQueeney

indyracing.com photo by Ron McQueeney

Roberto Moreno - de 1982 a 1995 - 42 corridas

Roberto Moreno - de 1982 a 1995 - 42 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Roberto Moreno - de 1982 a 1995 - 42 corridas LAT Images

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Ayrton Senna - de 1984 a 1994 - 3 títulos (1988, 1990 e 1991) 161 corridas, 41 vitórias

Ayrton Senna - de 1984 a 1994 - 3 títulos (1988, 1990 e 1991) 161 corridas, 41 vitórias <span class="copyright">LAT Images</span>
Ayrton Senna - de 1984 a 1994 - 3 títulos (1988, 1990 e 1991) 161 corridas, 41 vitórias LAT Images

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Mauricio Gugelmin - de 1988 a 1992 - 74 corridas

Mauricio Gugelmin - de 1988 a 1992 - 74 corridas <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Mauricio Gugelmin - de 1988 a 1992 - 74 corridas Sutton Motorsport Images

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Christian Fittipaldi - de 1992 a 1994 - 40 corridas

Christian Fittipaldi - de 1992 a 1994 - 40 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Christian Fittipaldi - de 1992 a 1994 - 40 corridas LAT Images

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Rubens Barrichello - de 1993 a 2011 - 324 corridas - 11 vitórias

Rubens Barrichello - de 1993 a 2011 - 324 corridas - 11 vitórias <span class="copyright">Lorenzo Bellanca / Motorsport Images</span>
Rubens Barrichello - de 1993 a 2011 - 324 corridas - 11 vitórias Lorenzo Bellanca / Motorsport Images

Lorenzo Bellanca / Motorsport Images

Pedro Paulo Diniz - de 1995 a 2000 - 98 corridas

Pedro Paulo Diniz - de 1995 a 2000 - 98 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Pedro Paulo Diniz - de 1995 a 2000 - 98 corridas LAT Images

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Ricardo Rosset - de 1996 a 1998 - 26 corridas

Ricardo Rosset - de 1996 a 1998 - 26 corridas <span class="copyright">LAT Images</span>
Ricardo Rosset - de 1996 a 1998 - 26 corridas LAT Images

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Tarso Marques - de 1996 a 2001 - 24 corridas

Tarso Marques - de 1996 a 2001 - 24 corridas <span class="copyright">Earl Ma</span>
Tarso Marques - de 1996 a 2001 - 24 corridas Earl Ma

Earl Ma

Ricardo Zonta - de 1999 a 2005 - 36 corridas

Ricardo Zonta - de 1999 a 2005 - 36 corridas <span class="copyright">BAR </span>
Ricardo Zonta - de 1999 a 2005 - 36 corridas BAR

BAR

Luciano Burti - 2000 e 2001 - 15 corridas

Luciano Burti - 2000 e 2001 - 15 corridas <span class="copyright">Jaguar </span>
Luciano Burti - 2000 e 2001 - 15 corridas Jaguar

Jaguar

Enrique Bernoldi - de 2001 a 2002 - 28 corridas

Enrique Bernoldi - de 2001 a 2002 - 28 corridas <span class="copyright">Malcolm Griffiths / Motorsport Images</span>
Enrique Bernoldi - de 2001 a 2002 - 28 corridas Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Felipe Massa - de 2002 a 2017 - 269 vitórias - 11 vitórias

Felipe Massa - de 2002 a 2017 - 269 vitórias - 11 vitórias <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Felipe Massa - de 2002 a 2017 - 269 vitórias - 11 vitórias Sutton Motorsport Images

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Cristiano da Matta - 2003 e 2004 - 28 corridas

Cristiano da Matta - 2003 e 2004 - 28 corridas <span class="copyright">Brousseau Photo</span>
Cristiano da Matta - 2003 e 2004 - 28 corridas Brousseau Photo

Brousseau Photo

Antonio Pizzonia - de 2003 a 2005 - 20 corridas

Antonio Pizzonia - de 2003 a 2005 - 20 corridas <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Antonio Pizzonia - de 2003 a 2005 - 20 corridas Sutton Motorsport Images

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Nelsinho Piquet - 2008 e 2009 - 28 corridas

Nelsinho Piquet - 2008 e 2009 - 28 corridas <span class="copyright">DPPI </span>
Nelsinho Piquet - 2008 e 2009 - 28 corridas DPPI

DPPI

Bruno Senna - de 2010 a 2012 - 46 corridas

Bruno Senna - de 2010 a 2012 - 46 corridas <span class="copyright">XPB Images</span>
Bruno Senna - de 2010 a 2012 - 46 corridas XPB Images

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Lucas di Grassi - 2010 - 18 corridas

Lucas di Grassi - 2010 - 18 corridas <span class="copyright">XPB Images</span>
Lucas di Grassi - 2010 - 18 corridas XPB Images

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Felipe Nasr - 2015 e 2016 - 39 corridas

Felipe Nasr - 2015 e 2016 - 39 corridas <span class="copyright">Jose Maria Rubio</span>
Felipe Nasr - 2015 e 2016 - 39 corridas Jose Maria Rubio

Jose Maria Rubio

PODCAST Motorsport.com entrevista Felipe Massa, contemporâneo de Penteado na F1

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