GUIA FE 2019/20: Pós-revolução, Fórmula E apara arestas e recebe novas gigantes

PEDRO HENRIQUE MARUM

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Neste momento haacute; um ano, a a href=https://grandepremio.com.br/formula-e/ultimas-noticiasFoacute;rmula E/a encarava outro tipo de discussotilde;es. Como seria o novo carro, o que era o modo ataque, como ficaria a corrida sem pit-stops? Tudo foi respondido e, seja qual for a opiniatilde;o do leitor, a categoria concluiu que foi um sucesso. Para a temporada 2019/20, a intenccedil;atilde;o eacute; ajustar e fazer com que as pancadas de pista sejam menos preponderantes na disputa por posiccedil;atilde;o.nbsp;

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Natilde;o eacute; a uacute;nica coisa, claro. BMW e Nissan vatilde;o para o segundo ano de seus trens de forccedil;a, ao passo que Mercedes e Porsche chegam de vez. A expectativa eacute; que a Foacute;rmula E veja crescimento do pelotatilde;o intermediaacute;rio e uma embolada pesada com aqueles times que saiacute;rem na frente. Eacute; muito improvaacute;vel que algum time dispare ou que se abra uma #39;FE A#39; com duas ou trecirc;s equipes, como na F1.nbsp;/div

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Entre os pilotos, a Foacute;rmula E recebe novatos de diferentes sortes. Brendon Hartley traz o calibre de um ex-F1 e, como Neel Jani, campeatilde;o mundial de endurance. Nyck de Vries eacute; o atual campeatilde;o da F2 e vai para os carros eleacute;tricos de forma direta, ao passo que Nico Muuml;ller chega veterano do DTM.nbsp;/div

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A temporada 2019/20 comeccedil;a com amplas expectativas sobre as novas faacute;bricas e um sistema arredondado. O que resta eacute; saber o que vai acontecer.br /

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strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠nbsp;/span/spana href=https://grandepremium.grandepremio.com.br/guia-fe-2019-20/materias/guia-fe-2019/20-equipes-e-pilotosFichas: equipes e pilotos/a/strongbr /

strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠/span/spanspan style=color:#000000;span style=font-size: 14px;nbsp;/span/spana href=https://grandepremio.com.br/formula-e/noticias/guia-fe-2019/20-com-calmaria-apos-tempestade-formula-e-busca-ajuste-de-rotaCom calmaria apoacute;s tempestade, Foacute;rmula E busca ajuste de rota/a/strongbr /

strongspan style=color:#000000;span style=font-size: 14px;➠nbsp;/span/spana href=https://grandepremio.com.br/formula-e/noticias/guia-fe-2019/20-estranhas-no-ninho-mercedes-e-porsche-estreiam-sob-holofoteslsquo;Estranhas no ninhorsquo;, Mercedes e Porsche estreiam sob holofotes/a/strong/div

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strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠nbsp;/span/spana href=https://grandepremio.com.br/formula-e/noticias/guia-fe-2019/20-com-maior-grid-e-calendario-da-historia-formula-e-da-passo-adianteCom maior grid e calendaacute;rio da histoacute;ria, Foacute;rmula E daacute; passo adiante/a/strongbr /

strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠nbsp;/spana href=https://grandepremio.com.br/formula-e/noticias/guia-fe-2019/20-com-mercedes-massa-ve-venturi-capaz-de-ser-bem-mais-competitivaEntrevista: Felipe Massa/a/span/strongbr /

strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠nbsp;/span/spanspan style=color: rgb(0, 0, 0);a href=https://grandepremio.com.br/formula-e/noticias/guia-fe-2019/20-di-grassi-ve-todo-mundo-muito-perto-e-aposta-em-ano-dificilEntrevista: Lucas Di Grassi/a/span/strong/div

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strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠nbsp;/span/spanspan style=color: rgb(0, 0, 0);a href=https://grandepremium.grandepremio.com.br/conta-giro/materias/que-o-ano-inteiro-seja-romaEntrevista: Mitch Evans/a/span/strong/div

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strongspan style=color: rgb(0, 0, 0);span style=font-size: 14px;➠nbsp;/span/spanspan style=color: rgb(0, 0, 0);a href=https://grandepremio.com.br/formula-e/noticias/guia-fe-2019/20-jimenez-exala-confianca-na-busca-pelo-bi-do-jaguar-etrophyJimenez exala confianccedil;a na busca pelo bi do eTrophy/a/span/strongbr /

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QUEM Eacute; VOCEcirc; NO GP DO BRASIL?/strong/span/spanbr /

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