Ferrari divulga "Le grand rendez-vous", remake de polêmico curta dos anos 70 estrelado por Leclerc; assista

Jose Carlos de Celis
motorsport.com

Há mais de 40 anos, em 1976, um curta-metragem de nove minutos de duração realizado pelo diretor francês Claude Lelouch, que mostrava um carro correndo pelas ruas de Paris em alta velocidade causou muita polêmica e a prisão do cineasta. Muitos mitos acompanharam aquela história, que agora ganhou uma nova versão, com um nome de peso da Fórmula 1 à frente.

Para o remake, que recebeu o nome de Le Grand Rendez-vous (O grande passeio), Lelouch contou com um 'ator' de luxo, Charles Leclerc, que assumiu a direção de uma Ferrari SF90 Stradale para a gravação.

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O piloto da Ferrari correu pelas ruas de Mônaco na data que seria realizada inicialmente o tradicional GP, que foi cancelado pela pandemia. Veja abaixo como ficou a versão final do remake.

Como no original, C'était un Rendez-vous (Era um passeio), ao final da viagem sob alta velocidade (Leclerc alcançou cerca de 240 km/h no circuito, que estava fechado ao trânsito), uma garota esperava o protagonista do curta.

Veja imagens dos bastidores da gravação do curta com Leclerc

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

Ferrari

Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

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Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Claude Lelouch, Charles Leclerc, Ferrari, Alberto II, Príncipe de Mónaco

Claude Lelouch, Charles Leclerc, Ferrari, Alberto II, Príncipe de Mónaco <span class="copyright">Ferrari </span>
Claude Lelouch, Charles Leclerc, Ferrari, Alberto II, Príncipe de Mónaco Ferrari

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Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari

Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari <span class="copyright">Ferrari </span>
Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari Ferrari

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Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari

Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari <span class="copyright">Ferrari </span>
Claude Lelouch y Charles Leclerc, Ferrari Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale

Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale <span class="copyright">Ferrari </span>
Charles Leclerc, Ferrari SF90 Stradale Ferrari

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John Elkann, Charles Leclerc, Claude Lelouch

John Elkann, Charles Leclerc, Claude Lelouch <span class="copyright">Franco Nugnes</span>
John Elkann, Charles Leclerc, Claude Lelouch Franco Nugnes

Franco Nugnes

Claude Lelouch and Charles Leclerc, Ferrari

Claude Lelouch and Charles Leclerc, Ferrari <span class="copyright">Ferrari </span>
Claude Lelouch and Charles Leclerc, Ferrari Ferrari

Ferrari

Mitos e verdades sobre a versão original do curta

Ao longo dos 40 anos, muitas dúvidas acompanharam o famoso curta de Lelouch e, até hoje, não temos muitas respostas. O diretor assegura que o carro usado na gravação era um Mercedes 450 SEL, do próprio cineasta, e que ele foi o piloto.

Mas como o carro não é visto em nenhum momento da obra (a câmera está fixada no para-choque dianteiro), e nem o piloto, há quem afirma que o protagonista é, na verdade, o ex-piloto de F1 Jacques Laffite, a bordo de uma Ferrari 275 GTB.

A corrida pelas ruas de Paris, que começou em Porte Dauphine e terminou na basílica de Sacre Couer alcançou mais de 230 km/h e gerou uma grande revolta. Dizem que as autoridades francesas rechaçaram a solicitação de fechar as ruas para a gravação, mas que Lelouch acabou dando sequência ao seu plano e, para isso, fez a gravação em um domingo no amanhecer.

A estreia do curta chamou muito a atenção, e provocou a prisão de Lelouch, que teve sua carteira de motorista confiscada, apesar de ter sido liberado rapidamente, com a carteira em mãos.

O que foi verdade e o que foi mentira? Talvez nunca saberemos.

Veja a versão original do curta aqui.

Enquanto isso, confira os bastidores da gravação do remake

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